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--- oeldruckkontrolle:eaprogramm [2023/03/07 20:52] – brun
+++ oeldruckkontrolle:eaprogramm [2024/04/05 21:19] (current) – external edit 127.0.0.1
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-====== Anleitung zur Öldruckkontrolle++ ======
+====== Anleitung zur Öldruckkontrolle++ (EA-Programm) ======
+**ACHTUNG!!!**
+**Bitte die Anleitung genau lesen und das Modul richtig herum einbauen. Da sonst die Gefahr der Beschädigung besteht.**
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 Es werden keine Werte verändert.
-Sollte die Öldruckkontrolle sowie die Tank- und Temperaturanzeige schon vorher Auffälligkeiten Zeigen, so kann das Modul nicht ordnungsgemäs arbeiten.
+Sollte die Öldruckkontrolle sowie die Tank- und Temperaturanzeige schon vorher Auffälligkeiten zeigen, so kann das Modul nicht ordnungsgemäß funktionieren.
 ===== Funktionen =====
+Alle Werte werden von einen Mikroprozessor verarbeitet.
+Dieser wird mit Strom versorgt sobald die Zündung eingeschaltet ist oder das Licht eingeschaltet ist.
+Im Stand (Zündung aus) wird das Modul nicht mit Strom versorgt.
 ==== Basisfunktion: dynamische Öldruckkontrolle ====
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 Sobald der Motor läuft muss der Mindestöldruck anliegen und die LED sollte aufhören zu blinken. Für den Mindestöldruck ist der 1. Öldruckschalter (Öffner) zuständig. Dieser öffnet die Verbindung zur Masse sobald der Öldruck 0,3 Bar (abhängig vom Schalter) erreicht ist.
-Ab 2500 U/min wird der Zustand des 2. Öldruckschalters ausgewertet. Dieser sollte dann bei etwa 0,9 Bar oder 1.2 Bar ( abhängig vom Schalter ) eine Verbindung zur Masse herstellen.
+Ab 2500 U/min wird der Zustand des 2. Öldruckschalters ausgewertet. Dieser sollte dann bei etwa 0,9 Bar oder 1.4 Bar ( abhängig vom Schalter ) eine Verbindung zur Masse herstellen.
 Passiert dies nicht, dann ertönt ein Warnton und die LED fängt an zu blinken.
+Weitere Infos zur originalen dynamischen Öldruckkontrolle bietet auch das T3 Wiki
+[[https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Dynamische_Öldruckkontrolle]]
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 Auch ein Auslösen der Füllstandsanzeige (LED in der Temperaturanzeige blinkt) lässt den Warnton ertönen.
-=== Warner für Tank leer ===
+=== Warner für Tank auf Reserve ===
 Sobald der Tankgeber eine geringen Stand meldet ertönt ebenfalls ein kurzer Warnton. Dieser wird nur einmal ertönen. Ein weiteres Auslösen wird dann unterdrückt bis die Zündung wieder ausgeschaltet wird.
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-==== Einbau ====
+===== Einbau =====
 Das Modul wird zwischen die Tachoplatine und den vorhanden Stecker gesteckt. Ein passendes Kabel ist im Lieferumfang enthalten. Der Stecker der Tachoplatine wird weiterhin verwendet.
+**ACHTUNG!!!**
+Auf dem Deckel ist eine Beschriftung welche Seite wo was angeschlossen werden muss. \
+Wird das Modul falsch angeschlossen, dann kommt es zur Beschädigung des Moduls
+{{ :oeldruckkontrolle:einbau2.jpg?600 |}}
+{{ :oeldruckkontrolle:einbau1.jpg?600 |}}
 Auf der Tachoplatine muss der kleine Schalter auf "ON" gestellt werden und die alte dynamische Öldruckkontrolle muss abgeklemmt werden.
-{{ :tachoplatine:5637.jpg?direct&600 |}}
+{{ :tachoplatine:oeldruckkontrolle_umschalten.jpg?600 |}}
-=== Einstellen des Drehzahlsignals ===
+==== Einstellen des Drehzahlsignals ====
 Auf dem Modul gibt es einen Drehschalter an dem das entsprechende DZM Signal eingestellt werden muss.
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 Sobald eine Drehzahl von mehr als 2500 U/min erkannt werden, wird die LED eingeschaltet. Unter 2500 U/min geht diese wieder aus.
-== Anpassung des Schwellwertes ==
+{{ :oeldruckkontrolle:rpm_status.png?600 |}}
+^ LED ^ Status ^
+| blinkt | RPM Signal erkannt und unter 2500 U/min |
+| leuchtet | RPM Signal größer 2500 U/min |
+=== Anpassung des Schwellwertes ===
 Der Potie auf dem Modul dient dazu den Schwellwert des Signals anzupassen.
 Dazu kann der Potie nach rechts (unempfindlicher) oder nach links (empfindlicher) gedreht werden.
-Die LED neben den Potie sollte gleichmäsig im Tackt des Signals blinken. Am besten kann man das im Leerlauf erkennen.
+{{ :oeldruckkontrolle:dzm_schwellwert.png?600 |}}
+Auf jeden Fall benötige ich eine Rückmeldung über die Position vom Poti.
+===== Statusausgabe Öldruck LED und Summer =====
+^ LED ^ Summer ^ Motor ^ Bedeutung ^
+| blink gleichmäßig | aus | aus (Zündung an) | Funktionskontrolle / Mindestöldruck noch nicht erreicht |
+| aus | aus | Zündung an und Motor noch nicht gestartet | kein Signal vom Sensor für den Mindestöldruck |
+| blinkt (3x kurz) | aus | läuft | kein Drehzahlsignal erkannt -> Einstellung für das DZM Signal prüfen |
+| blinkt | summt dauerhaft | läuft (>2500 RPM) | kein Signal vom 2. Öldrucksensor -> kein Öldruck vorhanden |
+| aus | summt 4x kurz | aus | Licht angelassen |
+| aus | summt ( lang an, lang aus) | läuft | Wassertemperatur zu hoch oder Wasserstand zu niedrig. LED in der Temperaturanzeige blinkt ebenfalls |
+| aus | summt (2x lang, 2x kurz, dann aus) | läuft oder aus | Tank ist auf Reserve |
+===== Statusausgabe der internen LEDs =====
+^RPM LED ^ STAT LED ^ Bedeutung ^
+| aus | blinkt ( 250ms an / 250ms aus ) | Initialisiert |
+| an |
-Normalerweise sollte das Anpassen des Wertes aber nicht nötig sein.
-Sollte eine Anpassung nötig sein so benötige ich auf jeden Fall eine Rückmeldung über die Stellung des Poties (Foto).
-=== Funktionsprüfung ===
+===== Funktionsprüfung =====
-== Zündung ein und Motor aus ==
+==== Zündung ein und Motor aus ====
 Die Öldruck LED muss blinken.
-== Motor ein und Leerlaufdrehzahl ==
+==== Motor ein und Leerlaufdrehzahl ====
 Die Öldruck LED muss aus sein.
-== Drehzahl über 2500 U/min ==
+==== Drehzahl über 2500 U/min ====
 Die LED2 sollte leuchten.
-== 2. Öldruckschalter abgeklemmt ==
+==== 2. Öldruckschalter abgeklemmt ====
 Sobald nun die Drehzahl über 2500 U/min geht muss der Summer ertönen und die Öldruck LED muss blinken.
-== Licht an und Motor aus ==
+==== Licht an und Motor aus ====
 Ein Signalton sollte ertönen.
+==== Wasserstandssensor abgeklemmt ====
+Sobald der Sensor für den Wasserstand abgeklemmt ist sollte auch ein Warnton ertönen und die LED in der Temperaturanzeige sollte blinken.
+Wenn die LED nicht blinkt, dann kann das Modul dies nicht erkennen. Hier sollte die Verkabelung (inkl. Steuergerät im Sicherungskasten) geprüft werden.
+===== Updates =====
+Der Mikroprozessor auf den Modul hält eine Software die auch aktualisiert werden können.
+Aktuell ist aber nicht vorgesehen dies selber zu machen. Für Updates kann das Modul eingeschickt werden.