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--- oeldruckkontrolle:eaprogramm [2025/05/06 18:59] – [Einbau] brun
+++ oeldruckkontrolle:eaprogramm [2025/07/14 18:08] (current) – [Statusausgabe Öldruck LED und Summer] brun
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 {{ :tachoplatine:oeldruckkontrolle_umschalten.jpg?600 |}}
+===== Konfiguration =====
+==== Einstellung des Motor Typ ====
+Auf den Modul muss der entsprechende Motortype konfiguriert werden Da sonst das Drehzahlsignal nicht korrekt ausgewertet werden kann.
+Dafür gibt es einen DIP Schalter mit zwei Optionen. Es darf immer nur eine Option gewählt werden.
+{{ :oeldruckkontrolle:oeldruckkontrolle_config_rpm_type.jpg?600 |}}
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 Auf dem Modul gibt es einen Drehschalter an dem das entsprechende DZM Signal eingestellt werden muss.
-Für den Diesel gibt es verschiedenen DZMs. Diese haben unten eine Kennzahl stehen.
+Für den Diesel gibt es verschiedenen DZMs. Diese haben dann unten im DZM eine Kennzahl stehen.
 Im T3 Wiki gibt es einen schönen Artikel dazu: [[https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Drehzahlmesser]]
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 | 5 | Diesel ohne Servolenkung, 2-Riemenkonfiguration KW --> Lima | 2.75 |
+{{ :oeldruckkontrolle:oeldruckkontrolle_config_rpm_value.jpg?600 |}}
-Ist der Wert korrekt eingestellt kann dies mithilfe der LED (LED2) kontrolliert werden.
+Ist der Wert korrekt eingestellt kann dies mithilfe der LED (RPM) kontrolliert werden.
 Sobald eine Drehzahl von mehr als 2500 U/min erkannt werden, wird die LED eingeschaltet. Unter 2500 U/min geht diese wieder aus.
-{{ :oeldruckkontrolle:rpm_status.png?600 |}}
+{{ :oeldruckkontrolle:oeldruckkontrolle_leds.jpg?600 |}}
 ^ LED ^ Status ^
-| blinkt | RPM Signal erkannt und unter 2500 U/min |
+| blinkt | RPM Signal erkannt und unter 2000 U/min |
-| leuchtet | RPM Signal größer 2500 U/min |
+| leuchtet | RPM Signal größer 2000 U/min |
-=== Anpassung des Schwellwertes ===
-Der Potie auf dem Modul dient dazu den Schwellwert des Signals anzupassen.
-Dazu kann der Potie nach rechts (unempfindlicher) oder nach links (empfindlicher) gedreht werden.
-{{ :oeldruckkontrolle:dzm_schwellwert.png?600 |}}
-Auf jeden Fall benötige ich eine Rückmeldung über die Position vom Poti.
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 | aus | aus | Zündung an und Motor noch nicht gestartet | kein Signal vom Sensor für den Mindestöldruck |
 | blinkt (3x kurz) | aus | läuft | kein Drehzahlsignal erkannt -> Einstellung für das DZM Signal prüfen |
-| blinkt | summt dauerhaft | läuft (>2500 RPM) | kein Signal vom 2. Öldrucksensor -> kein Öldruck vorhanden |
+| blinkt | summt dauerhaft | läuft (>2000 RPM) | kein Signal vom 2. Öldrucksensor -> kein Öldruck vorhanden |
 | aus | summt 4x kurz | aus | Licht angelassen |
 | aus | summt ( lang an, lang aus) | läuft | Wassertemperatur zu hoch oder Wasserstand zu niedrig. LED in der Temperaturanzeige blinkt ebenfalls |